Трехвинтовой насос использует вращение винта для всасывания и нагнетания жидкости. Из-за взаимного зацепления винтов и плотного прилегания винта к внутренней стенке вкладыша всасывающий и нагнетательный порты насоса будут разделены одним или несколькими уплотнениями. пространство. Трехвинтовые насосы широко используются в нефтяной, электроэнергетической, химической, судостроительной, металлургической, стекольной, машиностроительной, станкостроительной, дорожной и других отраслях промышленности. Он подходит для транспортировки мазута, гидравлического масла, смазочного масла, асфальта, сырой нефти и других смазочных жидкостей, таких как масло.

При повторно-кратковременной работе с высоким давлением и низкой вязкостью, некачественной смазочной средой или аналогичной средой фактический срок службы насоса сокращается. Мы рекомендуем время от времени проверять, находятся ли рабочие условия в пределах указанного диапазона.

1. Старт
(1) Перед запуском проверьте герметичность всех фланцев и соединений трубопровода и убедитесь, что они герметичны и герметичны.

(2) Поверните муфту, чтобы проверить, является ли вращение насоса гибким.

(3) При первом запуске отвинтите масляную пробку предохранительного клапана или снимите крышку, впрысните транспортирующую жидкость в насос и вручную поверните муфту против часовой стрелки, чтобы обеспечить достаточную смазку каждой пары трения.

(4) Все клапаны на всасывающем и нагнетательном трубопроводах должны быть полностью открыты перед запуском, а закрытие клапана при запуске строго запрещено. Убедитесь, что двигатель вращается правильно.

(5) После того, как вышеуказанные приготовления завершены, вы можете включить питание и начать работу напрямую.

2. Техническое обслуживание.
(1) Если звук насоса и двигателя ненормальный (или стрелка амперметра быстро поднимается), немедленно остановитесь и выясните причину.

(2) Давление на выходе не должно превышать давление, указанное на паспортной табличке насоса.

(3) Предохранительный клапан был отрегулирован до производства и не должен регулироваться по желанию.

(4) Если трубопроводная система выходит из строя и имеется безопасный обратный поток, его следует немедленно остановить, чтобы устранить неисправность. Как правило, время обратного хода предохранительного клапана не должно превышать трех минут. Если время слишком велико, импульсная волна, генерируемая возвращающейся жидкостью в насос, вызовет вибрацию насоса и даже приведет к «заклиниванию» и повреждению насоса.

(5) Точечная утечка через уплотнение вала является нормальным явлением. Если утечка масла превышает 10 мл/час, остановите машину для устранения неисправности или замените новый уплотнительный элемент.

(6) В цепи, управляющей работой двигателя, должны быть компоненты защиты от перегрузки. Если насос «укушен насмерть», питание должно быть автоматически отключено, чтобы двигатель не сгорел.